Bir teknenin osmosis riski, profesyonel bir nem ölçüm raporuyla net biçimde ortaya konabilir. Bu rapor, gövdenin farklı bölgelerinden alınan nem oranlarını, ölçüm tarihini, ortam sıcaklığını ve kullanılan cihazın modelini içerir. En sağlıklı sonuçlar, tekne karaya alındıktan 48 saat sonra yapılır.
Rapor hazırlanırken gövde ızgara sistemine bölünür. Her karenin ortasından ölçüm alınır ve sonuçlar tablo halinde yazılır. %15’in altı “kuru”, %15–20 arası “riskli”, %20 üzeri “osmotik tehlike” olarak değerlendirilir. Bu veriler sayesinde onarım planı oluşturulur.
Profesyonel firmalar, raporun sonunda öneriler kısmında epoksi bariyer, macunlama veya kurutma sürelerini belirtir. Ayrıca raporun görsellerle desteklenmesi, alıcı ve sigorta şirketleri için belge niteliği taşır.
Nem raporu sadece bir prosedür değildir; aynı zamanda gövde sağlığının sigortasıdır. Her sezon sonunda yapılan ölçüm, erken teşhisle büyük masrafları önler.