Bir teknenin değeri yalnızca markası veya motor gücüyle değil, gövde sağlığıyla da ölçülür. Osmosis, özellikle ikinci el tekne piyasasında en ciddi değer kaybı nedenlerinden biridir. Çünkü alıcılar, osmosisin yapısal bütünlüğü zayıflattığını ve gelecekte yüksek maliyetli onarımlar gerektireceğini bilirler.
Osmosis tespiti yapılan bir teknede, piyasa değeri genellikle %15 ila %40 arasında düşer. Bu oran osmosisin yayılımına, kabarcık sayısına ve gövde kalınlığına bağlı olarak değişir. Bazı durumlarda küçük onarımlar sonrası fiyat tekrar yükselebilir, ancak geniş alanlara yayılan osmosis tam kurutma ve yeniden astarlama işlemi gerektirir ki bu da uzun süreli bir projedir.
Profesyonelce belgelenmiş bir onarım geçmişi, potansiyel alıcıların güvenini artırır. Bu nedenle tekne sahipleri, osmosis tedavisini rastgele değil, yetkili bir marina veya tersanede belgeleyerek yaptırmalıdır. Ayrıca satış öncesi bağımsız ekspertiz raporu sunmak da fiyat düşüşünü minimize eder.
Sonuç olarak, osmosisli bir tekne satılabilir ama doğru anlatım ve belgelerle. Onarımı yapılmış ve epoksi bariyer sistemiyle korunmuş bir gövde, alıcıya güven verir ve çoğu durumda tekrar yüksek fiyatlardan satış yapılabilir.